Pompes Complètes & Moteurs Complets pour Nettoyeur Haute Pression LAVOR
Découvrez nos pompes complètes et moteurs complets pour nettoyeurs haute pression LAVOR. Ces ensembles prêts à installer (groupe motopompe ou moteur seul) facilitent la remise en service rapide de votre appareil en remplaçant les organes critiques. Idéal pour une réparation majeure ou une mise à niveau.
Assurez la performance et la fiabilité de votre nettoyeur LAVOR avec nos ensembles complets d'origine. Pour explorer d'autres composants, consultez notre sélection complète de pièces pour nettoyeur haute pression.



MOTORPUMP PT'03 230/50 TS W/THERM-REMPALCE 5.001.0763C


REMPLACE PAR 5.001.I763C - GROUPE MOTOPOMPE XTR1007 -


MOTEUR ELECTRIQUE REFROIDISSEMENT LIQ170X266-400V-5.5HP
Pompes Complètes & Moteurs Complets pour Nettoyeur Haute Pression LAVOR
Remplacer une pompe complète ou un moteur complet sur votre nettoyeur haute pression LAVOR peut être la solution la plus efficace et rapide en cas de panne majeure ou d'usure avancée. Cette catégorie regroupe des ensembles pré-assemblés, prêts à être installés, vous évitant des réparations complexes sur les composants internes de la pompe ou du moteur. C'est une option idéale pour une remise en état rapide et fiable de votre machine.
Nous proposons des groupes motopompes (combinant moteur électrique ou thermique et pompe haute pression) ainsi que des moteurs ou des pompes vendus séparément, tous d'origine LAVOR ou de qualité équivalente, garantissant une compatibilité et une performance optimales.
Notre sélection de Groupes Motopompes et Moteurs
Que vous ayez besoin de remplacer l'ensemble hydraulique et moteur ou seulement l'un des deux, notre catalogue offre plusieurs options. Vous trouverez des groupes motopompes comme les modèles XTR1007 ou Advanced 1108, des pompes complètes pour les séries populaires comme l'Independente 2300 ou 2800, et des moteurs électriques nus tels que celui pour le STM160 ou des moteurs plus puissants avec refroidissement liquide. Pour les modèles à eau chaude, des composants spécifiques comme le brûleur sont également disponibles séparément. Explorez nos sous-catégories dédiées pour trouver un Moteur ou une Pompe spécifique si vous n'avez pas besoin de l'ensemble complet.
Quand opter pour une pompe ou un moteur complet ?
Le remplacement d'un ensemble complet est souvent envisagé dans plusieurs cas :
- Panne majeure : Si la pompe est grippée, si le moteur est hors service (électrique ou thermique), ou si plusieurs composants internes majeurs sont endommagés (pistons, culasse, vilebrequin...).
- Coût de réparation élevé : Lorsque le coût cumulé des pièces détachées nécessaires à la réparation dépasse ou approche le prix d'un ensemble complet.
- Gain de temps et simplicité : Remplacer l'ensemble est souvent plus rapide et moins technique que de démonter et remonter entièrement une pompe ou un moteur.
- Fiabilité : Un ensemble neuf garantit une performance optimale et une fiabilité accrue par rapport à une réparation partielle sur des composants vieillissants.
Installation et considérations techniques
L'installation d'une pompe ou d'un moteur complet demande plus de travail que le remplacement d'une petite pièce. Il faut prévoir le désaccouplement de l'ancienne unité (connexions hydrauliques, électriques ou carburant, fixations au châssis) et l'installation de la nouvelle. L'alignement entre le moteur et la pompe (si achetés séparément) est crucial. Il faut également s'assurer de la compatibilité parfaite avec votre modèle de nettoyeur (points de fixation, dimensions, caractéristiques techniques). N'oubliez pas de remplir les niveaux d'huile (moteur et/ou pompe) avant la première mise en service et de purger l'air du circuit hydraulique.
Exemples de produits disponibles
- MOTEUR BRULEUR 230/50 MISSISSIPPI (Réf. 3.304.0056)
- GROUPE MOTOPOMPE XTR1007 (Réf. 5.001.0763C)
- Groupe Motopompe Advanced 1108 (Réf. 5.001.I1010C)
- MOTEUR ÉLECTRIQUE NU POUR STM160 (Réf. 5.009.0582)
- POMPE COMPLÈTE POUR INDEPENDENTE 2300 (Réf. 5.099.0106)
- POMPE INDEPENDENT 2800 (Réf. 5.099.0115)
- MOTEUR ÉLECTRIQUE REFROIDISSEMENT LIQ170X266-400V-5.5HP (Réf. 8.680.0059)
FAQ
Quelle est la différence entre une pompe complète et un moteur complet ?
Une pompe complète désigne l'ensemble des composants hydrauliques qui génèrent la haute pression (pistons, culasse, clapets, etc.), mais sans le moteur qui l'entraîne. Un moteur complet désigne l'unité de puissance (électrique ou thermique) qui fournit l'énergie mécanique pour faire fonctionner la pompe. Un groupe motopompe est l'assemblage des deux : la pompe et le moteur.
Comment choisir le type de moteur (électrique vs thermique) pour ma pompe HP ?
Le choix dépend de votre usage et de votre environnement. Un moteur électrique est plus léger, plus silencieux, demande moins d'entretien mais nécessite une source d'alimentation électrique à proximité. Un moteur thermique (essence ou diesel) offre une autonomie totale et souvent plus de puissance, mais il est plus bruyant, plus lourd et demande un entretien régulier (huile, carburant, filtres).
Quels sont les signes annonciateurs de défaillance d’une pompe complète ?
Les signes incluent une perte de pression majeure et persistante, des fuites importantes d'eau ou d'huile au niveau du corps de pompe, des bruits métalliques forts (cognements, grincements), une pompe qui se bloque ou refuse de tourner, ou une surchauffe excessive.
Comment installer une pompe complète sur mon nettoyeur haute pression ?
L'installation implique de : 1. Sécuriser l'appareil (hors tension, dépressurisé). 2. Déconnecter les flexibles d'eau (entrée/sortie), les connexions électriques/carburant du moteur (si groupe motopompe) et l'accouplement moteur/pompe (si pompe seule). 3. Dévisser les fixations de l'ancienne pompe/groupe. 4. Installer la nouvelle unité, en veillant à l'alignement si nécessaire. 5. Reconnecter tous les éléments et resserrer les fixations. 6. Faire les niveaux d'huile et purger l'air.
Quels outils sont nécessaires pour remplacer entièrement le groupe motopompe ?
Vous aurez besoin d'un jeu complet de clés (plates, à pipe, Allen), de tournevis, de pinces, potentiellement d'un extracteur pour désaccoupler l'arbre moteur/pompe, d'un bac pour vidanger les fluides, de chiffons et de produits nettoyants. Pour les unités lourdes, un moyen de levage peut être utile.
Comment entretenir régulièrement la pompe pour prolonger sa durée de vie ?
L'entretien clé est la gestion de l'huile de la pompe : vérifiez le niveau régulièrement et effectuez les vidanges selon les préconisations LAVOR (souvent après les premières heures, puis périodiquement). Utilisez une eau propre et filtrée. Vérifiez l'absence de fuites. Contrôlez l'état des joints et des clapets lors des maintenances.
Peut-on remplacer uniquement le moteur sans changer la pompe ?
Oui, c'est possible si la pompe est encore en bon état. Il faut s'assurer que le nouveau moteur a les mêmes caractéristiques (puissance, vitesse de rotation, type d'arbre, points de fixation) que l'ancien pour être compatible avec la pompe et le châssis. L'opération de désaccouplement et ré-accouplement demande de la précision.
Comment purger l’air du circuit après remplacement d’une pompe complète ?
Connectez l'arrivée d'eau, ouvrez le robinet. Mettez le moteur en marche (si possible) sans la lance ou avec la gâchette du pistolet ouverte et sans buse. Laissez l'eau s'écouler pendant une minute ou deux, jusqu'à ce que le jet soit continu et sans bulles d'air. Cela évacue l'air emprisonné dans la nouvelle pompe.
Quels critères prendre en compte pour sélectionner une pompe compatible avec mon modèle ?
La référence exacte de votre nettoyeur LAVOR est le critère principal. Vérifiez ensuite les caractéristiques techniques de la pompe : pression maximale (bars), débit (L/h), type d'entraînement, dimensions et points de fixation. Utilisez les éclatés techniques et les tableaux de compatibilité pour confirmer.
Comment diagnostiquer une panne moteur sur un groupe motopompe ?
Pour un moteur électrique : vérifiez l'alimentation, le câble, l'interrupteur, le condensateur de démarrage, les charbons (si applicable). Pour un moteur thermique : vérifiez le niveau de carburant, l'arrivée d'essence, la bougie, la bobine d'allumage, le filtre à air, le niveau d'huile, et essayez de démarrer avec le lanceur. Écoutez les bruits suspects.
Investissez dans une pompe complète ou un moteur complet LAVOR pour une réparation majeure rapide et fiable de votre nettoyeur haute pression. Découvrez notre gamme d'ensembles pour nettoyeurs haute pression LAVOR et redonnez toute sa puissance à votre équipement !